На проходящем 12 ноября в режиме видеоконференцсвязи Совете глав правительств Содружества Независимых Государств утверждена Концепция стратегического развития железнодорожного транспорта на «пространстве 1520» до 2030 года.
Сеть железных дорог государств – участников СНГ является одной из самых крупных транспортных систем в мире, эксплуатационная длина железнодорожных путей которой составляет более 156,4 тыс. км (с 2010 года увеличилась более чем на 3,5 тыс. км). Она играет важную роль в развитии международных транспортных коридоров и обеспечении транзитных перевозок между странами Азиатско-Тихоокеанского региона и Европы.
Для выработки согласованных подходов и стратегических приоритетов развития железных дорог государств – участников СНГ Решением Совет глав правительств от 18 октября 2011 года была утверждена Концепция стратегического развития железнодорожного транспорта. Срок ее действия завершен в прошлом году. Для сохранения преемственности и продолжения сотрудничества Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества разработан проект Концепции стратегического развития железнодорожного транспорта на «пространстве 1520» до 2030 года.
Концепция разработана в соответствии с решением 66-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества. В ней учтены положения, материалы и решения, содержащиеся в Приоритетных направлениях сотрудничества государств-участников СНГ в сфере транспорта на период до 2030 года, утвержденных Решением Совета глав правительств СНГ от 29 мая 2020 года, и Плане мероприятий по реализации первого этапа (2021-2025 годы) Стратегии экономического развития Содружества Независимых Государств на период до 2030 года.
Проект Концепции одобрен на заседании Экономического совета СНГ 24 сентября 2021 года. Решение подписали Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Россия, Таджикистан и Узбекистан.
Основные цели Концепции – выработка согласованных подходов к стратегическому развитию железнодорожного транспорта государств, железные дороги которых имеют ширину колеи 1520 мм и разработка предложений по повышению конкурентоспособности железнодорожного транспорта на «пространстве 1520».
Реализация положений документа позволит обеспечить согласованное развитие железнодорожной инфраструктуры, внедрение скоростного и высокоскоростного сообщения, переход к новым информационным технологиям, цифровизацию технологических процессов, повышение уровня безопасности и устранение имеющихся барьеров в международных перевозках пассажиров и грузов, повышение уровня транспортной логистики и совершенствование системы управления процессами перевозок, а также дальнейшее совершенствование нормативно-правовой базы многостороннего сотрудничества.
Пресс-служба Исполнительного комитета СНГ