Министерство транспорта Казахстана предложило возвести в стране бондовые склады

Источник: ia-centr.ru

Это помещения для хранения нерастаможенных грузов до востребования. Пошлины и сборы за товары с бондовых складов оплачиваются после непосредственной покупки, что позволяет сократить срок их доставки от продавца к потребителю.

Минтранс считает, что бондовые склады необходимы Казахстану на фоне роста транзитных перевозок. К 2029 г. их объём вырастет в пять раз — до 1 млн тонн. Этому способствуют введение безвизового режима с #Китаем, параллельный импорт и перестройка глобальных логистических цепочек.

Казахстан с конца 2022 г. испытывает дефицит складских площадей. Их нехватка усиливается на фоне роста параллельного импорта, объёмы которого к декабрю 2022 г. превысили $20 млрд. 

Сейчас менее 1 % складских помещений в стране вакантны. Со схожими вызовами столкнулись другие страны Центральной Азии и ЕАЭС: в Армении, Киргизии и Таджикистане свободных площадей не осталось, в Белоруссии резерв не превышает 1 %.

Астана пытается увеличить количество складов: с начала 2023 г. площадь строящихся объектов достигла 470 тыс. м2. Тем не менее росту препятствуют «серая» торговля и «дорогие деньги» — ограниченность кредитования бизнеса.