Источник: casp-geo.ru
24 апреля заместитель министра промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Михаил Кабаков приветствовал организаторов, участников и гостей III международного форума «Транспортная логистика Каспийского региона 2024».
Он поблагодарил организаторов за то, что Астраханская область в очередной раз стала площадкой для обсуждения вопросов, связанных с развитием перевозок по Каспийскому направлению.
«Астраханская область прилагает все усилия для того, чтобы объем грузоперевозок возрастал. Президент России поддержал предложение губернатора Астраханской области Игоря Юрьевича Бабушкина по обеспечению в Волго-Каспийском морском судоходном канале проходной осадки в 4,5 м — Росморпорт выполнил эту задачу, что позволило значительно повысить эффективность грузоперевозок. Мы уже видим положительный эффект: в 2023 году рост грузооборота через порты Астрахань и Оля составил 50%, в первые три месяца 2024 года рост составил почти 80% (1,4 млн тонн)», — отметил Михаил Кабаков, открывая программу форума.
Он подчеркнул значимость форума и выразил уверенность, что мероприятие позволит внести практический вклад в развитие транспортно-логистической отрасли и международного транспортного коридора «Север-Юг». Рекомендации, которые будут выработаны в ходе совещания, будут полезны как органам исполнительной власти, так и бизнесу.
Отметим, что Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2024» — актуальная и эффективная площадка для обсуждения ключевых вопросов Волжско-Каспийской транспортно-логистической экосистемы и МТК «Север-Юг» — проходит 23, 24 и 25 апреля в г. Астрахань.
Организаторами Форума выступают ассоциация «Афанасий Никитин» и компания «ВИВА КОНСАЛТ». Подготовка и проведение Форума проводятся при поддержке: Торгово-промышленная палата РФ (ТПП РФ), Ассоциация «Деловой Центр экономического развития СНГ» (Деловой Центр СНГ), АНО «Дирекция международных транспортных коридоров» (ДМТК), Международный Координационный совет по трансъевразийским перевозкам (КСТП), Ассоциации «Туркмен Логистика». Информационную поддержку форуму оказывают ведущие профильные СМИ России и дружественных стран, и отраслевые общественные организации, и объединения прикаспийских стран.
Миссия Форума: Содействие коммуникации российских и зарубежных компаний, некоммерческих организаций и регулирующих органов для формирования условий эффективного практического взаимодействия в сфере транспортной логистики в условиях глобальных изменений грузовых потоков и превращения Каспийского региона в ключевой узел МТК «Север-Юг» и других магистральных маршрутов транспортного каркаса Евразии.
Участники Форума: Представители бизнеса и деловых кругов — порты и терминалы, стивидорные и логистические компании, экспедиторы и грузовладельцы, операторы водного, железнодорожного и автомобильного транспорта, экспортеры и импортеры, отраслевые НКО, банковские, страховые и инвестиционные компании; представители прикаспийских стран – Азербайджана, Ирана, Казахстана, России, Туркменистана, а также иных дружественных стран Евразии.
Ключевые вопросы деловой программы Форума в 2024 году:
- Каспийская транспортная логистика в условиях трансформации мирохозяйственных связей и расширения БРИКС+. Как «оседлать волну» и превратить потенциал грузовой базы в реальный грузопоток. Конкурентоспособность, технологии, устранение барьеров.
- Каспийский перекресток: преимущества и особенности транспортных маршрутов к основным рынкам Евразии. Как обеспечить реальную «бесшовность» международных транспортно-логистических решений. Интеграционное взаимодействие национальных транспортных систем, тарифные политики и трансграничные сервисы.
- Экспорт аграрной продукции России и прикаспийских стран – драйвер развития международных транспортных коридоров. Агрологистика как полигон межотраслевого взаимодействия и кооперации в контуре процессов глобальной матрицы продовольственной безопасности
- Водный транспорт Каспия и Волжского бассейна. Состояние и перспективы рынка перевозок водным транспортом. Ожидания игроков по структуре грузового флота и источники его пополнения и развития. Новации технологий, пути повышения эффективности трансграничных перевозок и снижения ставок фрахта в интересах устойчивости и ритмичности в сей цепочки стоимости.
- Модернизация портовой инфраструктуры Каспия и Волги. Капиллярная сеть малых речных портов – ключ к новым сегментам грузовой базы водного транспорта. Терминалы российских компаний в портах и особых экономических зонах прикаспийских стран: возможности, ограничения, риски.
- Источники инвестиций в проекты развития инфраструктуры и транспорта в Каспийском регионе. Кто в новых экономических реалиях может стать инвестором? Ключевые характеристики привлекательности инвестиционных проектов в сфере транспорта и логистики. Финансовые инструменты и цифровые решения для инвестирования, торгового кредитования и страхования;
По итогам работы Форума наиболее актуальные вопросы функционирования и развития транспортной отрасли Волжско-Каспийского макрорегиона, а также выработанные его участниками предложения, будут опубликованы в итоговой Резолюции и представлены в профильные органы государственного управления заинтересованных стран-участниц для дальнейшей проработки в интересах принятия управленческих страновых и региональных решений.
В первый день работы Форума — 23 апреля 2024 г., участникам была предоставлена возможность ознакомиться с инфраструктурой, мощностями, практикой работы и планами развития грузовых портов г. Астрахань.
Деловая программа второго дня форума — 24 апреля 2024 г. прошла в лучшем пятизвёздочном гостиничном комплексе региона на набережной Волги в административном и деловом центре города — Marins Grand Hotel 5*.
В третий день форума — 25 апреля 2024 г. предлагается уникальная коммуникационная программа, которая позволит гостям продолжить общение в неформальной обстановке в живописной загородной локации.
