Источник: rg.ru
Ярославской радиозавод (ЯРЗ, входит в холдинг «Российские космические системы» Госкорпорации «Роскосмос») завершил сертификацию в международной спутниковой системе поиска и спасения КОСПАС-САРСАТ и запускает в серийное производство новую аварийно-спасательную радиостанцию Р-855С.
Новый прибор предназначен для передачи аварийных сигналов экипажами самолетов и вертолетов в нештатных ситуациях. Как рассказали специалисты, главная особенность новинки - встроенный навигационный приемник отечественного производства. Благодаря ему радиостанция обеспечивает точную передачу в аварийном сообщении текущих координат пользователя вплоть до метров.
По словам генерального директора Ярославского радиозавода Александра Сашова, «высокая точность передачи координат радиостанции – наше большое достижение, учитывая тот факт, что радиостанции предыдущих поколений обладали точностью плюс-минус пять километров». Раньше поисковикам-спасателям нередко приходилось «доискивать» терпящего бедствие. Теперь службы спасения могут направляться точно в ту точку, откуда поступил сигнал бедствия. «Запуск серийного производства радиостанций повысит эффективность поисково-спасательных операций и поможет спасти тысячи человеческих жизней», - подчеркивает Александр Сашов.
Как космический радиомаяк обеспечит безопасность мотоциклистов при покорении Северного полюса
Международная спутниковая система поиска и спасения КОСПАС-САРСАТ образована в 1979 году как совместный проект СССР, США, Канады и Франции. В настоящее время в проекте участвуют 45 стран. За более чем 40-летнюю историю эксплуатации системы в мире было спасено свыше 60 тысяч человек.
Если случается беда, сигнал от аварийного радиомаяка принимают спутники КОСПАС-САРСАТ и передают его на наземные станции приема и обработки информации. В российском сегменте орбитальной группировки КОСПАС-САРСАТ работают по целевому назначению низкоорбитальный метеоспутник «Метеор-М» №2-2, два среднеорбитальных навигационных аппарата «Глонасс-К», геостационарные спутники-ретрансляторы «Луч-5А» и «Луч-5В» и гидрометеорологические «Электро-Л» №2 и «Электро-Л» №3, а также высокоэллиптический гидрометеорологический аппарат «Арктика-М» №1.
Справка «РГ»
Первый практический случай спасения людей с помощью системы КОСПАС-САРСАТ произошел 10 сентября 1982 года еще на стадии отработки технических средств системы. Тогда советский спутник «Космос-1383» ретранслировал сигнал бедствия с разбившегося в горах Канады небольшого самолета. Аварийный сигнал через спутник был принят канадской наземной станцией. В результате были спасены три человека.