В России создают топливо из растительных масел и кулинарных отходов

Источник: ria.ru

Биотопливо для двигательной техники на основе растительных масел и кулинарных отходов разрабатывают в Передовой инженерной школе (ПИШ) Томского политехнического университета, сообщили в пресс-службе вуза.В университете отметили, что исследователи уже получили первые опытные образцы. Однако к таким альтернативным видам топлива предъявляются очень строгие требования по компонентному составу, они не должны уступать традиционным ни по одному из нормативных показателей (вязкость, поверхностное натяжение, плотность, калорийность, термоокислительная способность и др.).

"Первые образцы уже синтезированы. На следующем этапе исследования мы планируем разработку катализаторов, которые позволят повысить выход целевого продукта, а также получать биотопливо с заданными физико-химических характеристиками", — рассказала профессор отделения химической инженерии Инженерной школы природных ресурсов ТПУ Елена Ивашкина.

Она объяснила, что для получения жидкого биотоплива в сотрудничестве с промышленным партнером ученые Томского политеха задействовали четыре вида сырья: талловое, рыжиковое и рапсовое масла, а также отходы кулинарных масел. При этом использовались три метода производства — каталитический крекинг, процесс Фишера-Тропша и гидрокрекинг.

В целях повышения эффективности выработки в университете параллельно формируют интеллектуальную базу данных с применением методов искусственного интеллекта. Она позволит оптимизировать процесс получения биотоплива, а также упростить выбор компонентов, катализаторов и параметров процесса синтеза новых топлив в промышленном масштабе.

"Сегодня представители индустрии заинтересованы в технологиях производства биотоплив, оснащенных программным обеспечением для управления параметрами и оптимизации процесса получения авиационного топлива из биосырья. Это особенно актуально в связи с ограничениями по использованию импортных программных продуктов на отечественных заводах", — подчеркнул профессор Исследовательской школы физики высокоэнергетических процессов ТПУ Дмитрий Глушков.Ученые отметили, что разработанные ими цифровые двойники можно будет применять для оптимизации технологии получения конечного продукта сразу по трем видам показателей — экономическим, экологическим и энергетическим.

Исследование проводится в рамках междисциплинарного проекта ТПУ совместно со специалистами Инженерной школы энергетики, Инженерной школы природных ресурсов и Исследовательской школы физики высокоэнергетических процессов при участии экспертов из авиационной отрасли.