Метод очистки песка от нефтепродуктов на побережье Черного моря, где в декабре 2024 года потерпели крушение танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239", разработали ученые лаборатории геологии техногенных процессов Естественнонаучного института (ЕНИ) Пермского государственного национального исследовательского университета (ПГНИУ). Исследователи предложили очищать грунт с помощью активации микроорганизмов, живущих в почве, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.
"Технология основана на активизации естественных процессов разложения нефтепродуктов. Она учитывает не только характеристики загрязнения, но и особенности самого загрязненного объекта, в том числе микробиологические, что позволяет достичь очистки, не нанося ущерб окружающей среде", - рассказал заместитель директора Естественнонаучного института ПГНИУ, заслуженный эколог России Николай Максимович.
Суть нового способа очистки грунтов и подземных вод от нефтепродуктов заключается в том, что специальным устройством (многоканальным скважинным инъектором) в грунт и воды вводится кислород для активации проживающих там микроорганизмов, способных очищать от специфического загрязнения. Предварительно бактерии собираются, увеличивается их биомасса и вводится обратно в почву и воду.
Технологию исследователи ПГНИУ разработали совместно с индустриальным партнером - Лабораторией неразрушающего контроля (ЛНК). Предполагалось, что она будет применяться в Пермском крае, однако затем ученые предложили министерству науки и высшего образования РФ использовать разработку при проведении работ по очистке береговой зоны Керченского пролива от последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров. Технология прошла экспертизу, после чего ученые ЕНИ получили образцы песчаного грунта и морской воды для проведения исследований в лабораторных условиях. Позднее планируется проведение полевых работ на месте чрезвычайной ситуации.
Как пояснили в университете, в настоящее время технология применяется и совершенствуется в Пермском крае в рамках проекта "Разработка и производство технических средств и биопрепараторов для реализации технологии очистки подземных вод от нефтепродуктов", который выполняют малые региональные исследовательские группы.
Об аварии
Танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" потерпели крушение 15 декабря 2024 года. По информации экстренных служб, танкеры перевозили около 9,2 тыс. тонн мазута. В результате бедствия в акватории Черного моря произошел разлив нефтепродуктов. Специалисты МЧС продолжают работу по очистке дна Черного моря от мазута после аварии нефтетанкеров. На пляжах Анапы и Темрюкского района на 19 участках водолазами МЧС России обследовано почти 3,6 тыс. квадратных метров дна. Глава Минтранса РФ Роман Старовойт ранее сообщил, что водолазы собрали 624 тонны замазученного грунта со дна моря. Вице-премьер РФ Виталий Савельев 14 апреля отмечал, что в затонувших фрагментах нефтетанкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" в Керченском проливе находится 3 919 тонн мазута.